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动力电池收受接管市场规范化成长的脚步于加速。 9月30日,市场羁系总局、工信部发布《关在开展新能源汽车动力电池梯次使用产物认证事情的通知布告(征求定见稿)》,鼓动勉励企业增强对于动力电池的梯次使用。 10月20日,四部委结合发布通知,确定了11家汽车产物出产者责任延长试点企业名单。 这无疑将进一步鞭策行业完美治理、有序成长。事实上,于记者对于动力电池收受接管市场举行查询拜访及采访的历程中,多家企业表达了对于成立行业尺度的期待,于他们看来,行业乱象不停是由于对于动力电池收受接管的责任尚不清楚,需要规范的方面还有有许多。 采访中,险些所有受访对于象都提到,小作坊企业侵扰动力电池收受接管市场的正常成长。本年以来,市场不停呈现动力电池收受接管价格倒挂问题,部门企业从源头粉碎了电池流向,没法被正规企业收走,后续的科学处置惩罚更无从谈起。 而小作坊企业只思量经济效益,掉臂和环保效益的做法,也有悖在成长新能源汽车的初志。 不成否定金年会体育的是,小作坊之以是能于行业成长早期“钻空子”,也跟动力电池收受接管市场不敷规范有瓜葛。 跟着动力电池收受接管市场不停扩展,不克不及再让小作坊继承有隙可乘,应尽快明确电池的流向及相干卖力方,对于其举行溯源及全生命周期治理,让有天资的企业负担应有的责任,对于锂资源举行更为严谨的收受接管及使用,使整个新能源汽车财产链越发康健有序地成长。 同时,应增强对于小作坊企业的羁系及约束,特别是对于没有天资的谋划者,更需要加年夜惩罚力度,督促其和时退出动力电池收受接管市场。 打开微信,点击底部的“发明”,利用 “扫一扫” 便可将网页分享到我的伴侣圈。
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